Elektrische bedrijfswagens worden steeds populairder onder zzp’ers. Maar is overstappen op een elektrische bedrijfswagen financieel aantrekkelijk? In dit artikel bekijken we de kosten én de besparingen, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.

De aanschafprijs van een elektrische bedrijfswagen ligt vaak hoger dan die van een diesel- of benzinevariant. Echter, op lange termijn kun je flink besparen op brandstof, onderhoud en fiscale voordelen.

Daarnaast zijn er subsidies en belastingvoordelen, zoals de MIA (Milieu-investeringsaftrek), Vamil (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen) en SEBA (Subsidie Emissieloze Bedrijfsauto’s), die de overstap aantrekkelijker maken.

Laten we de belangrijkste kosten en besparingen op een rij zetten.

Belangrijke cijfers & voordelen

✅ Aanschafprijs: €30.000 – €70.000

✅ Subsidies: Tot €5.000 via SEBA

✅ Laadkosten thuis: Gemiddeld €0,23 per kWh

✅ Besparing op brandstof: Tot €2.500 per jaar

✅ Onderhoudskosten: 30-50% lager dan dieselwagens

✅ Belastingvoordeel: Geen wegenbelasting tot 2025

💰 Kosten en besparingen van een elektrische bedrijfswagen

Elektrische bedrijfswagens winnen steeds meer terrein in de wereld van zelfstandigen en kleine ondernemers. De overstap van een diesel- of benzinevariant naar een elektrische bedrijfswagen brengt echter een aantal kosten en besparingen met zich mee. Hoewel de aanschafprijs van een elektrische wagen doorgaans hoger ligt, kunnen de lagere operationele kosten en diverse fiscale voordelen dit ruimschoots compenseren. In dit artikel gaan we dieper in op de kosten en besparingen van elektrisch rijden voor zzp’ers en andere kleine ondernemers.

Hogere aanschafkosten, maar aantrekkelijke subsidies

Een van de grootste drempels bij de overstap naar een elektrische bedrijfswagen is de aanschafprijs. Elektrische voertuigen zijn gemiddeld duurder dan hun diesel- of benzinevarianten. Afhankelijk van het model en de specificaties varieert de prijs van een elektrische bedrijfswagen tussen €30.000 en €70.000. Dit is fors duurder dan een traditionele bedrijfswagen op fossiele brandstoffen, die je vaak al vanaf €20.000 tot €40.000 kunt aanschaffen.

Gelukkig zijn er verschillende subsidies en belastingvoordelen beschikbaar die de investering aantrekkelijker maken. Zo biedt de overheid de SEBA (Subsidie Emissieloze Bedrijfsauto’s), waarmee je tot €5.000 korting kunt krijgen op de aanschafprijs van een elektrische bedrijfswagen. Daarnaast kun je gebruikmaken van de MIA (Milieu-investeringsaftrek) en Vamil (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen), waarmee je een flink deel van de aanschafprijs fiscaal kunt aftrekken. Dit kan tot wel 45% belastingvoordeel opleveren.

Naast subsidies is er nog een ander groot voordeel: geen BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen). Normaal gesproken betaal je voor een nieuwe bedrijfswagen BPM, maar bij elektrische voertuigen wordt dit bedrag volledig kwijtgescholden. Dit betekent een extra besparing die kan oplopen tot enkele duizenden euro’s.

Hoewel de initiële investering dus hoger ligt, zorgen deze regelingen ervoor dat de werkelijke kosten aanzienlijk lager uitvallen. Hierdoor wordt de overstap naar elektrisch rijden financieel steeds aantrekkelijker, vooral voor zzp’ers die hun wagen zakelijk gebruiken.

Lagere operationele kosten: laden vs. tanken

Een van de grootste voordelen van een elektrische bedrijfswagen zijn de lagere energiekosten. Het laden van een elektrische auto is aanzienlijk goedkoper dan het tanken van diesel of benzine.

Wanneer je thuis of op een eigen laadpaal laadt, betaal je gemiddeld €0,23 per kWh. Dit betekent dat je €4 tot €7 per 100 kilometer kwijt bent aan energiekosten. Ter vergelijking: een dieselbus met een verbruik van 1 op 12 en een brandstofprijs van €1,85 per liter kost gemiddeld €15 per 100 kilometer. Dit betekent dat je met een elektrische bedrijfswagen jaarlijks tot €2.500 kunt besparen op brandstofkosten, afhankelijk van je rijgedrag en het aantal kilometers dat je rijdt.

Laden bij een openbare laadpaal is iets duurder, met tarieven tussen de €0,30 en €0,60 per kWh. Snelladen langs de snelweg is het duurst, met prijzen tot €0,70 per kWh. Toch blijft elektrisch rijden aanzienlijk goedkoper dan rijden op fossiele brandstoffen, vooral als je zoveel mogelijk thuis of bij een goedkopere openbare laadpaal oplaadt.

Een bijkomend voordeel is dat je minder afhankelijk bent van de fluctuerende brandstofprijzen. Diesel- en benzineprijzen schommelen sterk door wereldwijde economische ontwikkelingen en belastingverhogingen, terwijl de elektriciteitsprijs stabieler is. Bovendien kun je overwegen om zonnepanelen te installeren, zodat je je bedrijfswagen grotendeels gratis kunt opladen.

Minder onderhoud en lagere belasting

Naast besparingen op brandstof, zijn onderhoudskosten bij een elektrische bedrijfswagen aanzienlijk lager. Dit komt doordat een elektrische motor veel minder bewegende onderdelen heeft dan een verbrandingsmotor. Er zijn geen olie- en filterwissels nodig, geen uitlaatsysteem dat kan verslijten en geen versnellingsbak die onderhoud vergt. Hierdoor kunnen de onderhoudskosten tot wel 50% lager uitvallen dan bij een traditionele dieselbus.

Een ander groot voordeel is de lagere slijtage aan remmen. Elektrische bedrijfswagens maken gebruik van regeneratief remmen, waarbij de motor als een soort dynamo werkt en energie terugwint. Dit betekent dat de remblokken en schijven minder snel slijten, wat opnieuw een kostenbesparing oplevert.

Naast lagere onderhoudskosten zijn er ook fiscale voordelen. Tot 2025 betaal je geen wegenbelasting voor elektrische bedrijfswagens, wat een jaarlijkse besparing van enkele honderden euro’s kan opleveren. Na 2025 zal een aangepaste wegenbelasting gelden, maar deze zal waarschijnlijk nog steeds lager blijven dan bij fossiele voertuigen.

Ook de bijtelling voor privégebruik van een elektrische bedrijfswagen ligt lager dan bij een diesel- of benzinevariant. De standaardbijtelling voor fossiele voertuigen is 22%, terwijl voor elektrische voertuigen een verlaagde bijtelling van 4% geldt tot een bepaalde catalogusprijs. Dit kan vooral interessant zijn als je de bedrijfswagen ook privé gebruikt.